Pongámonos a prueba: ¿tenemos prejuicios inconscientes sobre género y trabajo?

Pongámonos a prueba: ¿tenemos prejuicios inconscientes sobre género y trabajo?

Por Andrew Morrison, Jefe de la División de Género y Diversidad del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)

“Su resultado es descrito como una ligera asociación automática del hombre con la carrera profesional y la mujer con la familia”. Para un hombre que se autodefine como feminista y que ha trabajado la mayor parte de su vida profesional el tema de la igualdad de género, mi resultado en el Test de asociación implícita sobre género y carrera profesional (en inglés, y que te invito a tomar) fue devastador y muy revelador. Y no soy el único: el 75% de las personas que lo han hecho muestra, en un grado u otro, estos mismos prejuicios.

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AgroTech y FinTech: dos áreas clave para la innovación latinoamericana

AgroTech y FinTech: dos áreas clave para la innovación latinoamericana

Por Marta Cruz, Founding Partner de NXTPLabs

Los emprendedores latinoamericanos suelen destacarse por su capacidad única para aportar soluciones creativas e innovadoras para los múltiples problemas por resolver en nuestra región. Así, las startups están teniendo un papel destacado en llevar innovación a segmentos clave de la economía, sobre todo al agregar valor a lo largo de la cadena productiva y crear empleos en los sectores de las nuevas economías. Desde NXTP Labs estamos apostando a dos sectores en particular que poseen un enorme potencial de desarrollo en Latam y que pueden producir sinergia entre sí: FinTech y AgroTech.
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Participación privada en infraestructura en Chile

Participación privada en infraestructura en Chile

Por Sergio Alejandro Hinojosa, Socio fundador de IKONS ATN y Asesor Principal del PIAPPEM 

En Chile, desde hace casi cuatro décadas, se han venido realizando una serie de reformas innovadoras que han sido un factor de mejoramiento de su política económica y social. En el ámbito de la Infraestructura en los años noventa Chile decide incorporar capitales privados a diversos sectores de la infraestructura pública, ya sea mediante procesos de privatización, de concesiones o de contratos de largo plazo. Privatización en el caso de los sectores de energía y aguas, y las concesiones en el caso de carreteras, puertos y aeropuertos. 

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Retos para financiar la infraestructura urbana

Retos para financiar la infraestructura urbana

Este blog forma parte de la serie de blogs hacia PPPAméricas 2016, que este año se llevará a cabo en Santiago, Chile del 20 al 22 de junio.  

Por Ellis Juan, Jefe de la División de Vivienda y Desarrollo Urbano del BID

El mejoramiento de la infraestructura urbana es un catalizador del desarrollo sostenible, estrechamente vinculado al crecimiento económico, al aumento de la productividad, a la reducción de la pobreza y a mayor equidad. Sin embargo, en América Latina y el Caribe (ALC) existe una brecha de infraestructura urbana tal que se requieren alrededor de US$100 mil millones anuales durante los próximos años para cerrarla – excluyendo componentes de adaptación/resiliencia que suponen un aumento en la inversión entre el 10% y 20%

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La ciudadanía en asociaciones público-privadas de ‘smart mobility’

La ciudadanía en asociaciones público-privadas de ‘smart mobility’

Por Eva Bufi del Pozo*

La congestión del tráfico es uno de los más graves problemas que tienen las ciudades en estos momentos. No sólo por lo que representa a nivel económico (pérdidas de tiempo, consumo de carburantes, complicaciones a la hora de hacer negocios, etc), sino por ser el principal generador de emisiones contaminantes que provoca cada vez más perjudiciales efectos sobre la salud, en ciudades de todo el mundo.

jueves, 12 de mayo de 2016/Author: Guest/Number of views (6889)/Comments (0)/ Article rating: No rating
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