Esta asociación público-privada sirve sopa de gallina india

Esta asociación público-privada sirve sopa de gallina india

Ciertamente al oír la frase Alianzas Público-Privadas (APP) uno se imagina un gran proyecto aeroportuario o la nueva carretera del país. Pero si hablamos de una micro APP en Santiago Nonualco, El Salvador en realidad podrías ponerte tus zapatos cómodos e ir a tomarte una sopa de gallina india, con chocolate caliente o unas pupusitas en un mercado limpio, higiénico, seguro e histórico.  Hablamos de la plaza turística municipal “Anastasio Aquino,” la cual está rodeada del calor y la alegría de los microempresarios que hoy administran los servicios del Mercado Municipal junto con la Alcaldía Municipal.

La única otra micro APP en América Latina, y la inspiración del mercado en Santiago Nonualco, es una que logró gestionar durante los últimos 15 años dos mercados centrales en la ciudad de Siguatepeque, Honduras.

viernes, 13 de noviembre de 2015/Author: Guillermo Villacorta/Number of views (5557)/Comments (0)/ Article rating: No rating
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Campos de entrenamiento para impulsar las asociaciones público-privadas en el Caribe

Campos de entrenamiento para impulsar las asociaciones público-privadas en el Caribe

El concepto de asociaciones público – privadas (PPP) está en boga en el Caribe. Algunos gobiernos creen, erróneamente, que las PPP permiten que el sector privado construya y mantenga infraestructura, como las carreteras, y provea servicios públicos, como el tratamiento de aguas residuales, con un costo bajo para el sector público. Este no es el caso. Sin embargo, en algunos proyectos de PPP, las eficiencias del sector privado pueden permitir que los gobiernos desarrollen mejoras en la infraestructura y servicios con un mayor valor para la sociedad. 
jueves, 10 de septiembre de 2015/Author: David Bloomgarden/Number of views (9951)/Comments (0)/ Article rating: No rating
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Etiquetas: PPP
De carreteras de peaje a proyectos de movilidad "inteligente": la evolución de las APP

De carreteras de peaje a proyectos de movilidad "inteligente": la evolución de las APP

Las Asociaciones Público-Privadas (APP) para construcción y mantención de infraestructura ya no son de utilización exclusivade las grandes economías en sectores tradicionales, tales como autopistas y puertos. Las pequeñas economías de la región y los gobiernos subnacionales se están dando cuenta del potencial de la participación del sector privado en proyectos de infraestructura. La tendencia a la innovación en las APP está en aumento:
miércoles, 15 de abril de 2015/Author: David Bloomgarden/Number of views (9565)/Comments (0)/ Article rating: No rating
Movilidad inteligente: Desarrollo de soluciones para la infraestructura urbana de América Latina

Movilidad inteligente: Desarrollo de soluciones para la infraestructura urbana de América Latina

¿Cómo te viniste al trabajo hoy? En muchas ciudades de América Latina, este trayecto, que realizamos diario, tarda más de una hora. En Sao Paulo, la gente, en promedio, necesita 63 minutos para llegar al trabajo. Para muchas personas que viven en grandes ciudades como Ciudad de México, Bogotá, Lima o Santiago, pasar dos valiosas horas para ir y volver a casa del trabajo no es algo extraño. En los últimos años, la cantidad de coches registrados en Ciudad de México duplica la cantidad de bebés recién nacidos. El transporte público y la infraestructura urbana no se han desarrollado al mismo ritmo que el crecimiento económico.

miércoles, 8 de abril de 2015/Author: David Bloomgarden/Number of views (11077)/Comments (0)/ Article rating: No rating

Basic Services: New models for the private sector


Versión en español

Innovative multi-stakeholder partnerships and business models for improving access to basic services are emerging globally. Poor and vulnerable households need electricity, water, sanitation, health and education in order to be healthy and productive. In recent decades, there have been significant improvements in Latin America and the Caribbean, but the “last mile”— communities that are extremely isolated by distance, poverty, or other factors—still lacks sustainable, affordable and quality services. More than ever, creative and locally-adapted solutions for addressing poverty based on alliances between actors can help close the access gap.
jueves, 5 de diciembre de 2013/Author: Celia Bedoya del Olmo/Number of views (7570)/Comments (0)/ Article rating: No rating
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